Uso principal

 El uso principal de la Yamaha MT-09 es como motocicleta naked, lo que significa que está diseñada para brindar una experiencia de conducción emocionante y versátil. Aquí hay algunas aplicaciones específicas para las que es ideal:

1. *Conducción Urbana*: Su diseño ligero y ágil la hace perfecta para el tráfico de la ciudad. Puede maniobrar fácilmente entre vehículos y es cómoda para viajes cortos.

2. *Rutas y Paseos*: Gracias a su motor potente y cómodo posicionamiento del asiento, es excelente para paseos más largos en carretera. Puede manejar bien diferentes velocidades y condiciones de la carretera.

3. *Deportes y Curvas*: La MT-09 se desempeña muy bien en carreteras con muchas curvas, donde su capacidad de respuesta y manejo permiten disfrutar de una conducción deportiva.

4. *Personalización*: Muchos propietarios optan por personalizar su MT-09, lo que la convierte en una plataforma ideal para proyectos de modificación, ya sea para mejorar el rendimiento o simplemente para hacerla más única.

5. *Uso Recreativo*: Además de ser práctica, muchos motociclistas la utilizan simplemente por la diversión de montar, disfrutando del viento y la libertad que ofrece.

En resumen, su versatilidad le permite adaptarse a diferentes estilos de conducción, desde el uso diario hasta aventuras más emocionantes. la MT-09 compite contra la Triumph Street Triple, la Kawasaki Z800, la MV Agusta Brutale y su prima de la misma casa Yamaha FZ8. La intención de este nuevo diseño fue introducir nuevos modelos, debido a que Yamaha ha sido criticada los últimos años por su falta de innovación.2​ El Gerente de Producción de la MT-09, Shun Miyazawa, dijo que Yamaha consideró los cilindros dobles en línea, morochos, triples y cuádruples, pero al final los triples en línea ofrecen la mejor solución para otorgar potencia, torque y bajo peso. Comparando la MT-09 con la Triumph Street Triple, él dijo que Triumph es un "peleador callejero", pero que la Yamaha era como una "turismo motard".3​

Tanto el cuadro como el brazo trasero son hechos en una liviana aleación fundida en dos piezas. Ambas piezas están ensambladas en la parte trasera, pero las piezas del brazo trasero están soldadas entre sí.3​ La MT-09 es la primera Yamaha con motor triple desde la XS750 and XS850, ambas producidas desde 1976 hasta 1981.